Motorrad Welt Bodensee 2026

Wir hatten uns einen eigenen Programmplan erstellt. Dies war diesmal besonders notwendig, damit wir die Zeiten gut im Griff haben und somit so viel wie möglich vom umfangreichen Action-Angebot vor die Linse bekommen. Der Umfang: zehn Messehallen, davon fünf für Action, drei für Aussteller und zwei für die Fahrer, den sogenannten Fahrerlagern. Ein Termin jagte den anderen und so war es trotz unserem guten Plans nicht so einfach ihn einzuhalten. Wir haben uns auf jeden Fall angestrengt und so können wir wieder einen Bericht und eine schöne Fotogalerie anbieten.

Wenn man sich das Messeprogramm angesehen hat, so konnte man feststellen, dass das gesamte Messeangebot nicht mal zur Hälfte zu schaffen ist, außer man teilt sich. Die Actionshows überwogen im Platzverhältnis in diesem Jahr deutlich das Ausstellerangebot. Wenn man viele Action-Darbietungen und auch einige Vorträge ansehen möchte, hätte man im Prinzip kaum Zeit für den Besuch der Ausstellerhallen. Am besten ist es deshalb vorab den Messetag zu planen.

Der KTM-Messebus mit Aussichtsplattform machte einen tollen Eindruck und kann sich mit Red Bull Maßstäben auf jeden Fall messen. Eine wahre Freude auf jeden Fall, in Verbindung mit den vielen ausgestellten KTM-Maschinen und dem engagierten KTM-Messeteam. Im Gespräch erfuhren wir von weiteren Entlassungen bei KTM aufgrund der aktuellen Umstrukturierungen – gar nicht schön das Ganze. Doch umso schöner die neuen Maschinen. Und geil, die neue KTM 1390 Super Adventure S EVO, mit einem – auch mit Handschuhen – bedienbaren Touch-Display, das Zugriff auf alle Funktionen und Einstellungen der Maschine bietet. Bei meiner scherzhaften Nachfrage, ob die KTM aber schon noch einen Verbrenner hat, schmunzelte der KTM-Mann. Wobei es gar nicht so abwegig ist; ein Touch-Display mit Zugriff auf alle Funktionen ist ja schon eher bei vollelektrischen Fahrzeugen aufzufinden.

In den Action-Hallen waren neben den Show-Races verschiedener Klassen, z.B. auch eine Darbietung mit dem sehr sympathischen, ehemaligen Supermoto-Weltmeister Bernd Hiemer auf einer BMW R 1300 GS zu sehen. Dabei zeigte Bernd Hiemer in beeindruckender Art und Weise was so geht, wenn man seine Maschine durch und durch beherrscht. Weitere prominente Namen der Szene, wie Chris Rid (Stunt-Rider), Jonathan und Johannes Heidel (mehrfache Trial-Meister), Marc-Reiner Schmidt (mehrfacher Supermoto-Weltmeister mit vier aufeinanderfolgenden WM-Titeln von 2021 bis 2024), Yannick Bärtschi (Schweizer Supermoto-Meister 2022 in der Klasse Prestige) warteten in den Actionshows und Rennen auf und begeisterten die Zuschauer.

Die Messeleitung kündigte im Vorfelde an, dass es in diesem Jahr ganz besonders um Motocross-Action geht und hat diesem Thema eine ganze Messehalle spendiert. Noch dazu wurden in eine weitere Halle ungefähr 400 LKW Ladungen Erde geschüttet und daraus eine coole Indoor-Motocross-Bahn gestaltet, über die dann Crossmaschinen sowie Quads nur so „flogen“ und den Erddreck aufwirbelten.

Die Motorrad Welt Messe richtet sich an ein breites Publikum aller Altersklassen. Was sie verbindet ist ihre Leidenschaft für das Motorradfahren – ob schnell oder anders. Natürlich haben neben vielen jungen Leuten, möglicherweise gleich viele ältere Semester die Messe besucht. Die Gruppe 50+ gehört ja in der Motorradszene zu der größten Gruppe. Wenn man die 60+ Fahrer noch dazu addiert, betragen diese beiden Altersgruppen mehr als 50% aller Motorradfahrer. Daher kann man sich schon die Frage stellen, ob diese Altersgruppen auf einer Cross-lastigen Messe gut aufgehoben sind. Man hörte jedenfalls so manch einen jammern, dass die Messe nicht mehr das ist, was sie schon einmal war. Wir möchten und können uns darüber kein Urteil erlauben. Wir sind uns aber sicher, dass ein bisschen mehr begleitender Show-Charakter auch für mehr „Wow-Atmosphäre“ und mehr Stimmung sorgen würde.

An gummiqualmender Luft, ohrenbetäubendem Motorengetöse und einer ordentlichen Dosis Benzingeruch hat es keinesfalls gemangelt, wie es sich auch für eine ordentliche Bike-Messe gehört! Ein paar Schrammen oder Prellungen bei den Fahrern gehören üblicherweise auch immer dazu. Jedoch haben die Schutzengel, die ja immer mitfahren bzw. bei den FMX-Jumpern eher „mitfliegen“, unseres Wissens nach dafür gesorgt, dass es zu keinen gröberen Unfällen kam.

Wir würden empfehlen sich als Besucher bereits vor dem Messebesuch Gedanken darüber zu machen, was man sich unbedingt ansehen möchte und was man so alles machen will. Wie z.B. die Teilnahme an den Actionrennen bzw. Shows, den Besuch eines Vortrages usw. Ansonsten kommt man bei dem umfangreichen Messeangebot der Motorrad Welt zeitlich nur schwerlich klar, möglicherweise auch durcheinander und verpasst so wahrscheinlich vieles.

Und last but not least: Falls Sie zum ersten Mal auf solch eine Messe gehen, nehmen Sie einen Ohrschutz mit! Ohrstöpsel kann man auch auf der Messe im Eingangsbereich an der Info-Theke kaufen; 2 Paar im Döschen für 1,50 EUR. Bedenken Sie dies ganz besonders dann, wenn Sie mit Ihren Kindern vorhaben die Show-Events anzusehen.