The Spirit of Glemseck 101

Die Legende der Motorradfestivals „Glemseck 101“sprengt alle Erwartungen, jenseits der Vorstellungskraft, wenn man es nicht selbst gesehen hat. Abertausende Motorräder aller nur denkbaren Gattungen und in beeindruckender Artenvielfalt haben das Glemsecker Gelände, soweit das Auge reicht und die Ohren hören, in ein Motorradtreffen der Superlative verwandelt. Ohne jeden Zweifel ist Glemseck 101 ein absolutes Muss für Motorradfans. Eine Motorradmetropole. Nicht nur wir waren geflasht!

Zum 19. Mal hat Europas größtes Motorradfestival von Freitag, den 4. bis Sonntag, den 6. September 2026 in Leonberg, rund um das historische, 120 Jahre alte Hotel Glemseck, das dem Event seinen Namen gibt, stattgefunden. Lakeside Cinematics waren mittendrin. Wir haben zwar damit gerechnet, dass es einen ordentlichen Auflauf geben wird, schließlich geben die Zahlen, die der Veranstalter mit ca. 40.000 Motorradfans angibt, Aufschluss über das Ausmaß des Events, doch die enormen Menschenmassen haben uns live dann doch überrascht. Vor allem am Samstagnachmittag drängten die Besucher so stark auf das Gelände, dass wir in der Masse kaum mehr Aufnahmen entlang der Glemsecker Meile machen konnten. Dafür sind wir am Sonntag extra früh auf dem Gelände gewesen und konnten so einiges mehr fotografisch und videografisch festhalten. Wie immer zeigen wir eine Vielzahl unserer Aufnahmen in der Fotogalerie zu diesem Bericht sowie das Hauptvideo, unsere Videoimpressionen, auf dieser Seite.

Und rundherum abertausende Motorräder: dicke Zweiradkolosse, abgefahrene Custombikes, durchgeknallte Zweirad-Konstruktionen, Kuriositäten. Zusätzlich ein ordentlich umfangreiches Rahmenprogramm, das über alle Tage geht. Mehr Motorradkosmos geht einfach nicht! Ständig knattern alle möglichen zweirädrigen Objekte herum, immer wieder aufschreiender Motorensound und nicht zuletzt liegt das Parfum, dieser unverwechselbare Mix aus Benzin, Gummi und stellenweise Grillduft, in der Luft. Die Campingwiesen prall gefüllt, abwechselnd mit Zelten und Bikes. Rock ’n’ Roll-Konzerte, Biker-Gottesdienst, Sprintstrecke, Shows: Glemseck 101 ist ganz klar ein einzigartiges Event, ein Epizentrum der Motorradkultur, ein Mekka der Benzinbrüder, ein Wallfahrtsort der Motorradgemeinde!

Die unzähligen Besucher kann man durchaus als Pilger verstehen. Und die kamen aus dem Sehen und Staunen nicht mehr heraus. Es beginnt schon auf dem Weg zum Gelände, lange vor dem Eingang zur Meile: Zuerst die große, voll belegte Motorrad-Parkwiese, die für sich schon ein Bild für Götter ist, gefolgt von Hunderten den Weg säumenden, in Reih und Glied stehenden Motorrädern, mehr als einen Kilometer lang. Bereits geflasht von den ersten Eindrücken taucht man schließlich vollständig in die Glemsecker Zweirad-Parallelwelt ein und macht sich daran, die rund 2,5 Kilometer lange Veranstaltungsmeile zu beschreiten. Diese führt entlang der für das Event gesperrten Mahdentalstraße sowie der davon abzweigenden Glemseckstraße zum traditionsreichen Hotel Glemseck an der Adresse Glemseck 1, das seit jeher eng mit der Motorsportgeschichte dieses besonderen Ortes verbunden ist.

Wie immer, wenn wir über unsere besuchten Events berichten, ist für uns die Geschichte dahinter spannend. Ganz besonders eindrucksvoll ist die des Glemsecker Events, das auf ehrwürdigem, historischem Asphalt stattfindet: Auf der Mahdentalstraße, die an dem Hotel Glemseck vorbeiführt, jagten durch das Mahdental einst Rennmaschinen und Formelwagen. Ihre große Zeit erlebte die Strecke in den 1950er- und frühen 1960er-Jahren mit den legendären, sogenannten „Solitude-Rennen“. Die dort durchgeführten Motorrad-Weltmeisterschaftsläufe und hochkarätigen Automobilrennen lockten seinerzeit, man höre und staune, teilweise mehrere Hunderttausend Zuschauer an die prominente Rennstrecke. Die ruhmreiche Historie reicht sogar noch deutlich weiter bis ins Jahr 1903 zurück, als bis 1924 Motorrad-Bergrennen durchgeführt wurden.

An der Mahdentalstraße führt eine Abzweigung zur Glemseckstraße, an der nur ca. 100 Meter entfernt das Hotel Glemseck liegt. Es wurde im Jahre 1906 erbaut. Das traditionsreiche Hotel ist somit seit sehr langer Zeit eng mit der Motorsportgeschichte an der ehemaligen Solitude-Rennstrecke verbunden. 2006 feierte das Hotel Glemseck sein 100-jähriges Bestehen. Gleichzeitig fand rund um das Hotel erstmals jene Motorradveranstaltung statt, aus der sich das heutige Glemseck 101 entwickeln sollte. Wir gehen an dieser Stelle auf die Namensgebung ein, die uns zugegebenermaßen zunächst etwas irritierte: Was bedeutet Glemseck 101? Wir versuchen es zu erklären: Zunächst ist das Tal der "Glems", ein Nebenfluss der Enz, der grundlegende Namensgeber des ersten Teils des Namens. Der Zusatz "Eck" beschreibt die geografische Lage zum Fluss und bildet den zweiten Namensteil. Kommen wir zum Namenszusatz 101: 2006 wurde das 100-jährige Bestehen des Hotels gefeiert. In Verbindung mit dem ersten dortigen Motorradtreffen hat man die Zahl 100 des Hoteljubiläums mit der 1, der Geburt des Treffens, zur 101 vereint. Witzig ist, dass auch die Hoteladresse die 1 trägt, nämlich Glemseck 1. So kommen der Name des Ortes und die Hausnummer ebenso prägnant zusammen. Im Laufe der Jahre entwickelte sich daraus ein eigenes Markenzeichen und schließlich der Name eines Festivals, das heute weit über die Region hinaus bekannt ist und zu den bedeutendsten Treffpunkten der europäischen Motorrad- und Custom-Szene zählt.

Bemerkenswert ist, dass trotz der enormen Dimension des Events von den Besuchern kein Eintritt verlangt wird, und das gilt sogar für die abendlichen Konzerte. Auch das Parken eines Motorrades war sowohl vor als auch innerhalb der Eventstrecke kostenfrei möglich, solange dort noch ausreichend Platz vorhanden war. Finanziert wird das Glemseck 101 demnach über andere Kanäle. Unzählige Autos parkten vor dem Veranstaltungsgelände auf einer großen Wiese auf dem Rappenberg. Für das Parken wurde eine vergleichsweise faire Gebühr von 10 Euro pro Tag beziehungsweise 15 Euro für das gesamte Wochenende erhoben. Für Wohnmobile, Camper und ähnliche Fahrzeuge, die ebenfalls im Bereich des Rappenbergs abgestellt wurden, fielen 60 Euro für das Wochenende an. Für das Camping der Motorradfahrer wurde, abhängig von der Größe des Zeltes, eine Gebühr zwischen 25 und 50 Euro erhoben. Auch die Aussteller tragen einen wesentlichen Teil zur Finanzierung bei. Für die Standflächen werden, abhängig von Lage, Größe und Ausstattung, entsprechende Standgebühren berechnet. 

Bei mehr als 100 Ausstellern, die laut Veranstalter auf der insgesamt über drei Kilometer langen Händlermeile vertreten waren, kommt allein hier bereits ein beachtlicher Aufwandsbeitrag zusammen. Hinzu kommen wahrscheinlich weitere Einnahmen rund um die Veranstaltung, wie z. B. bei der Verpflegung und Ähnlichem. Dennoch wurde bei der Eröffnung der 1/8-Meile ausdrücklich darauf hingewiesen, dass ein Event dieser Größenordnung ohne Sponsoren und ohne die Unterstützung aus der Region beziehungsweise der Regionalpolitik kaum durchführbar wäre. Das Glemseck 101 vermittelt damit nicht den Eindruck einer rein kommerziellen und auf maximale Gewinnerzielung ausgerichteten Veranstaltung. Vielmehr ist ein erheblicher Teil der Einnahmen notwendig, um Organisation, Infrastruktur, Sicherheit, Streckensperrungen, Technik, Personal und das umfangreiche Rahmenprogramm überhaupt finanzieren zu können. Gerade vor diesem Hintergrund ist es umso bemerkenswerter, dass der Veranstalter bis heute am Prinzip des Gratis-Eintritts festhält und damit den freien Zugang zu einem der größten Motorradfestivals Europas ermöglicht. Wir sind davon begeistert und wünschen dem Veranstalter, dass dies auch in Zukunft möglich bleiben wird.

Auch hier kann das Glemseck 101 Motorradfestival nicht mit einer klassischen Ausstellermesse verglichen werden. Die Aussteller, die sich links entlang des Weges vom Eingang bis nach hinten zur 1/8-Meile und zur abzweigenden Straße zum Hotel Glemseck aneinanderreihten, haben allesamt das besondere Ambiente der Veranstaltung aufgegriffen. Besonders nahbar, individuell gestaltet, teilweise mit enormem Aufwand präsentierte Bikes und an einigen Ständen mit Sound, von Rock bis Technomusik. Ich würde es so beschreiben, dass die Aussteller in etwa ein Viertel bis ein Drittel des Eventerlebnisses ausmachen. Und auch hier ist der reine Kommerz scheinbar eher zweitrangig, dabei sein ist alles.

Und zwischen all den Firmenausstellern findet sich am Glemseck auch eine ganz andere Form der Motorradleidenschaft. Seehaus e.V. und die eigene Custom-Werkstatt Glemseck Moto verwandeln seit Jahren gespendete Serienmotorräder in außergewöhnliche Einzelstücke, die anschließend für einen guten Zweck verlost werden. Dieses Jahr entstanden gemeinsam mit Master-Customizer Enrico de Haas von Wannabe-Choppers gleich zwei Royal Enfield Shotgun 650: die kunstvoll aufgebaute PARIVAR als Verlosungsmotorrad und die radikale Rennmaschine SHILPA, die nächstes Jahr versteigert werden soll. Aber auch einige Clubs haben, vor allem im westlichen Teil des Geländes angesiedelt, ihre Custombike-Kreationen präsentiert. Und auch bei ihnen standen traumhafte Maschinen, bei denen man etwas länger hängen blieb und staunte: vom liebevoll gepflegten Klassiker über seltene Sondermodelle bis zu teils radikalen Eigenbauten. Alles in allem ist die gesamte Ausstellermeile eine Besonderheit für jeden Motorradfan. Für jeden ist etwas dabei, und ich bin mir absolut sicher, dass viele Fanherzen höher geschlagen haben.

Glemseck 101 ist de facto ein einzigartiger Mix aus Motorradfestival, Rennsport, Custom-Culture, Rock ’n’ Roll und einer gehörigen Portion Benzin im Blut. Und dann ist da noch dieser spezielle Ort, an dem das Glemseck 101 endgültig zum Megaspektakel wird: die legendäre 1/8-Meile. Gerade einmal rund 201 Meter Asphalt liegen zwischen Start und Ziel. Doch auf kaum einer anderen Strecke verdichten sich Adrenalin, Motorengeschrei und Spannung derart kompromisslos. Zwei Maschinen stehen sich gegenüber, die Fahrer hochkonzentriert, die Menge dicht an der Strecke auf einer langen, eigens aufgebauten Zuschauertribüne. Keine elektronische Startampel, keine sterile Rennsportinszenierung. Gestartet wird ganz klassisch mit der Flagge, die von einer attraktiven jungen Lady mit einem sexy Hüpfer in die Luft geschwungen wird. Zuvor macht das Flag Girl noch ein cooles Handzeichen, indem sie mit zwei Fingern zunächst auf ihre Augen zeigt und damit anschließend jeweils auf die Augen der Fahrer deutete.

Am Samstagnachmittag, nach den ersten Rennen auf der 1/8-Meile, mussten wir unserer drohenden Unterzuckerung durch Nahrungsaufnahme entgegenwirken. Mit einer leckeren, frisch zubereiteten Dinnete aus dem Holzofen begaben wir uns an den Anfang des eigens errichteten Glemseck-101-Campingplatzes hinter dem Hotel Glemseck. Wir ließen uns auf der davor liegenden Wiese im Schatten nieder, um unser Mahl zu verzehren. Apropos Schatten: Der Glemsecker Wettergott segnete das Event mit bestem Motorradwetter. Es war warm, aber nicht zu heiß, also genau richtig für eine solche Veranstaltung. Wie wir alle wissen, kann eine Veranstaltung im Freien bei regnerischem Wetter ein vollkommen anderes Gesicht zeigen. Man denke nur an die Schlammschlachten rund um Wacken, die wohl den meisten aus persönlicher Teilnahme oder diversen Medienberichten bekannt sein dürften. Wie bereits geschrieben, dem nicht so beim diesjährigen Glemseck 101. Es hat zwar am Samstagmorgen noch etwas leicht geregnet, doch die Erde blieb relativ trocken, sodass die Feuchtigkeit noch am Vormittag bei aufkommender Sonneneinstrahlung verdunstete.

Nach dem Mahl und einer kurzen Pause begaben wir uns sodann auf die weitläufige, schätzungsweise rund zwei Hektar große Wiese beziehungsweise in das Glemsecker Motorrad-Zeltdorf. Wir wurden gleich mal von übermütigen Bikern mit einigen Wassersalven aus einem Spritzwassergewehr begrüßt. Der Anblick der Zelte mit noch mehr Motorrädern ist schon eine einzigartige Angelegenheit für das Auge. In dieser Form gibt es so etwas definitiv nur selten zu sehen. Einige Camper ruhten im oder auch außerhalb des Zeltes, sicherlich auch dadurch begründet, dass am Abend zuvor ein wenig alkoholische Getränke in die geneigte Bikerkehle geflossen waren. Was uns relativ rasch auffiel, war, dass einige der Genossen ein wenig kamerascheu waren. Publikumsverkehr sind sie anscheinend nicht so gewohnt. Es verirrte sich auch kaum einer der Besucher zu ihnen. So verzichteten wir darauf, die Camper beim Ausruhen mit unseren Kameras zu beobachten beziehungsweise zu dokumentieren, und beschränkten uns auf einige wenige Aufnahmen. Schließlich waren wir deutlich in der Unterzahl und wollten uns ja nicht mit einem ganzen Biker-Zeltdorf anlegen. Dies mit einem Augenzwinkern so geschrieben, denn selbstverständlich gehören wir zu denjenigen Reportern, die mit Ethik und Respekt vor den Menschen arbeiten.

Am Samstagabend sind Levi und meine Person nach einer Kurzen Pause in unserem Hotel und Abendessen wieder zum Glemseck 101 gefahren, um eines der Konzerte zu erleben. Am Rande erwähnt, doch interessant festzustellen, dass Leonberg wohl an dem Glemseck-101-Wochenende ausgebucht war. Wir waren im Plaza Inn untergebracht, das voll war. In der Tiefgarage standen viel mehr Motorräder als Autos und wahrscheinlich jeder, der im Hotel war, hatte irgendetwas mit Glemseck-Festival zu tun. Doch zurück zum Abend. Musikseitig wurde ganz bewusst Rockabilly, der frühe Rock ’n’ Roll und 50er-Jahre-Kult zelebriert. Die Konzerte fanden auf der 101 Main Stage beim Hotel Glemseck statt, und auch hier galt freier Eintritt. Das Bühnenprogramm lief bis 1 Uhr nachts.

Die erste große Abendband waren The Booze Bombs aus dem Raum Calw im Nordschwarzwald. Sie heizten dem Publikum stellenweise ordentlich ein, und auch ich, der die Videokamera trug, wippte mit, was ich jedoch mit Rücksicht auf die Videoaufnahmen deutlich reduzieren musste. Der eigentliche Höhepunkt der Samstagnacht war jedoch das 25-jährige Jubiläum von The Pinstripes. Die süddeutsche Rockabilly-Band besteht seit 2001 und ist seit vielen Jahren eng mit dem Glemseck verbunden. Das Jubiläum wurde deshalb direkt auf der 101 Main Stage gefeiert. Wir von Lakeside Cinematics waren jedoch nur beim Konzert der Booze Bombs bis 22 Uhr anwesend, weil wir für den nächsten Tag fit sein mussten. Schließlich haben wir vom Samstag gelernt, dass es unmöglich ist, sinnvolle Medienaufnahmen zu machen, wenn die Hölle los ist, sprich: wenn wir uns durch die Besuchermassen kämpfen müssen. So haben wir den Sonntagmorgen bereits um 9 Uhr auf dem Glemsecker Areal begonnen und konnten einige Aufnahmen mehr oder weniger ungestört machen.

So mancher Pfarrer würde sich wünschen, dass seine Sonntagsandacht bis auf den letzten Platz gefüllt ist. Nichts einfacher als das, er muss dafür lediglich seine Predigt auf der Main Stage des Glemseck-101-Festivals abhalten. Denn am Sonntagmorgen veränderte sich der Rhythmus des Glemsecker Events. Pfarrer Jürgen Schwarz übernahm. Und als wären Biker die Heiligsten auf Erden, wurde es tatsächlich voll auf den Bänken vor der Konzertbühne. Pfarrer Schwarz hielt allerdings keine übliche Sonntagsandacht, sondern einen Motorradgottesdienst ab.

Wie wir erfahren haben, gehört Herr Schwarz bereits seit vielen Jahren praktisch zum Inventar des Glemseck 101. Um christliche 11 Uhr, zu einer Uhrzeit also, bei der die Glemsecker Nachtfeiernden wieder unter den Lebenden sein könnten, hielt Pfarrer Schwarz seine Ansprache mit dem Leitthema „Botschaft des Aufbruchs“. Musikalisch begleitet wurde er von der EJW-Band. Diese Band, ich hoffe ich habe es nicht falsch verstanden, tritt nur einmal im Jahr auf und zwar zum Glemseck 101. Zu Pfarrer Schwarz möchten wir betonen, dass er sehr cool ist. Ein toller Mensch, der heute Schulleiter des Gymnasiums Rutesheim ist. Er war aber zuvor Bezirksjugendpfarrer und Pfarrer der Stadtkirche Leonberg.

Wir von Lakeside Cinematics haben uns rasch zur Rennstrecke bewegt, um noch vor der Publikumsbewegung dort sein zu können. Was wir nicht erwartet hatten, war, dass Pfarrer Schwarz auf einem Motorrad sitzend auf der 1/8-Meile erscheinen würde. In seinem Pfarrgewand raste er die Strecke entlang, wobei seine Robe durch den Wind aufgebläht wurde und wild dabei flatterte, was besonders für Stimmung auf der Publikumstribüne sorgte. Ein Moment zum Schreien, ein Moment, der die Sympathie für diesen Pfarrer in Himmelshöhe trieb, wodurch auch seine Streckensegnung unter enormem Beifall der Zuschauer stattfand. Wie wir erfahren haben, hat er 2015 selbst an einem Rennen auf der Glemsecker 1/8-Meile teilgenommen. Und zwar in einem Showrun gegen einen Polizeibeamten, passenderweise unter dem Motto „Mr Holy Spirit vs. Mr Police“. Schwarz gewann seinerzeit das Duell.

Einen ganz besonderen Schlusspunkt setzte das Glemseck 101 am späten Sonntagnachmittag auf jenem Asphalt, auf dem zuvor zwei Tage lang um jeden Meter gefahren worden war. Die legendäre 1/8-Meile wurde noch einmal zur großen Bühne der Glemseck-Familie. Wo zuvor die Rennfahrer gegeneinander angetreten waren, stand zum Abschluss das Gemeinsame im Mittelpunkt. Sowohl die Rennfahrer konnten nochmals mit ihrem Bike auf die Strecke als auch weitere Motorradfahrer. Nicht um zu rasen, sondern um sich und das zugehörige Bike zu zeigen, Foto- und Videografie war zu diesem Anlass ausdrücklich gewünscht. Ein passenderes Finale für den viel beschworenen „Spirit 101“ des Glemseck 101 hätte man sich wohl kaum ausdenken und wünschen können. Hier sind viele coole Aufnahmen entstanden. Doch diese leider nicht von uns. Warum das so war, erläutere ich nachfolgend.

Das marken- und typenoffene Megaevent Glemseck 101 Motorradfestival ist eine einzigartige Veranstaltung der Superlative, die mit einem gigantischen Aufwand organisiert und durchgeführt wird. Dahinter steht ein professionelles Unternehmen, die Glemseck GmbH mit Sitz im gleichnamigen Hotel, adressiert in Glemseck 1, 71229 Leonberg. Bei einer Veranstaltung dieser Größenordnung kann schnell das Gefühl der für ein solches Event so wichtigen Lockerheit verloren gehen, was jedoch beim Glemseck 101 definitiv nicht der Fall und zu keiner Zeit zu spüren ist. Man muss sich vorstellen: Ein Team aus mehr als 250 Personen inklusive Helferpersonal macht das ganze Spektakel überhaupt möglich. Man hat zu keiner Zeit den Eindruck, als gehe es hier um große Renditen, sondern im Gegenteil: Glemseck 101 ist eine leidenschaftliche, ehrliche Veranstaltung, die die Kultur der Motorradleidenschaft zelebriert und in traditioneller Art und Weise in Ehren und am Leben hält. Meine Person als ehemaliger Motorradfahrer beziehungsweise Chopperfahrer und Levi, der ebenso ein bekennender Motorradfan ist, können dies, so denken wir jedenfalls, entsprechend beurteilen.

Wir möchten uns herzlichst für die unkomplizierte Akkreditierung als Presseteam bedanken, hier besonders bei Steven Flier, und wir freuen uns über unser produziertes Medienmaterial, das wir im Nachgang mit Sicherheit noch einige Zeit verbreiten werden.

Und wer weiß, vielleicht schaffe ich mir doch wieder ein Motorrad an. Allein schon wegen des Glemseck 101 Events. Es hat mich wieder angesteckt, sozusagen das Feuer entfacht. Und dann komme ich mit Bike und Zelt und erlebe das Festival „inside“ und berichte darüber aus diesem Blickwinkel. 

So verbleibe ich in diesem Sinne 😊

Lindau, den 8. September 2026
Michael Gfrerer
 

HINWEIS:
Berichts-Version 0.8 (ohne Foto-Erweiterung, ohne Foto-Galerie)
Vervollständigung erfolgt in den kommenden Tagen.